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ムーヴラテと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
5000円59万円
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中古車相場 498万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
129 中古車掲載台数 72
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 盗難防止装置  ETC キーレス 車検整備付き

    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L カーナビ Bluetooth ETC 電格 PW キーレス

    本体価格
    10.1万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー CDデッキ 社外アルミホイール

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD ワンオーナー 禁煙車 キーレス 電格ミラー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    14.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    928万円

関東
25
19万円
関西
12
17.8万円
東海
16
18.9万円
北海道
9
28万円
九州
21
21.7万円
東北
5
23.5万円
北陸・甲信越
9
23万円
中国
19
18.8万円
四国
13
23.1万円
地域別台数
関東
29
821.2万円
関西
23
715.2万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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ムーヴラテと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   BMW  8シリーズグランクーペ
100.8万円159.1万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
659 排気量(cc) 2992~4394
58~64 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴラテの中古車は129台、8シリーズグランクーペの中古車は72台掲載しています。
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