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CLAクラスと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
85.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 498万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
345 中古車掲載台数 72
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティー・本革・サンルーフ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフ S/R 本革 MBUX HUD 360°

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 純正ナビ Bluetoothオーディオ キーレスゴ

    本体価格
    123.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル AMGプレミアム/RSP 後期 半革 SR 2年保証付

    本体価格
    213万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 

    本体価格
    523.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 パノラマ レザーEX アドバンスド

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パナメリカーナグリル・シートヒーター

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    154.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革 温席 ナビ 360° フルセグ BT ACC LED

    本体価格
    293万円

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    658万円

関東
134
301万円
関西
49
335.8万円
東海
59
294.5万円
北海道
16
214.1万円
九州
39
289.8万円
東北
8
339.2万円
北陸・甲信越
22
317万円
中国
15
360.7万円
四国
3
310.3万円
地域別台数
関東
29
827.4万円
関西
23
715.2万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
748.2万円
四国
2
1095万円

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CLAクラスと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   BMW  8シリーズグランクーペ
446万円656万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1331~1991 排気量(cc) 2992~4394
136~224 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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