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レヴァンテと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
325万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
193 中古車掲載台数 76
  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 認定保証1年付 B&Wサウンド 20AW

    本体価格
    669.7万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 21AW(アンテオ)パノラマSR 赤革 2年保証

    本体価格
    659万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 右H  赤内装 純正AW

    本体価格
    405万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ 21inAW ハーマンサウンド

    本体価格
    649.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD サンル-フ 赤革 レッドキャリパ- 360

    本体価格
    680万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD パノラマルーフ/後席モニター/AppleCarPlay

    本体価格
    348万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証/SR/21AW/カーボンステア&トリム

    本体価格
    628万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD トロフェオ仕様サンルーフマッド塗装21AW

    本体価格
    458万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    1150万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 可変バルブマフラー バブリングチューン

    本体価格
    325万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ/Pサンルーフ/ハーマンK/ACC/黒革

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ パノラマサンルーフ エナジー20インチAW

    本体価格
    628万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 純正ナビ サンルーフ harmankardon 黒革

    本体価格
    764万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 20インチAW haman kardon レーザーライト

    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ デモカー禁煙サンルーフ ベンチレーション

    本体価格
    888万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 21AW ローダウン ブラウンレザー

    本体価格
    598万円

関東
68
798万円
関西
45
702.7万円
東海
41
748.5万円
北海道
6
777.7万円
九州
11
756.8万円
東北
9
964.4万円
北陸・甲信越
3
824万円
中国
8
723.8万円
四国
2
644万円
地域別台数
関東
27
847.9万円
関西
27
694.3万円
東海
14
744.9万円
北海道
2
679万円
九州
2
647.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
770.9万円
四国
1
1300万円

レヴァンテの中古車を探す

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レヴァンテと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   BMW  8シリーズグランクーペ
976.9万円2400万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1995~3798 排気量(cc) 2992~4394
275~590 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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