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フーガと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
22万円309.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
387 中古車掲載台数 73
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    99万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 後期 マルチ TV エマブレ クルコン

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純ナビ Bカメ フルTV ETC BT/USB Pシート

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT /HDDナビ/フルセグTV/黒半革/スマートキー

    本体価格
    82万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正ナビB&Sカメラ黒半革シート クルコン

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エンスタ パワ-シ-ト 地デジ バックカメラ

    本体価格
    47.1万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正20インチAW パドルシフト クルコン

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ OPエアロバンパー クルコン ETC

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビTV/Bカメラ/黒半皮シート/クルコン

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT カスタムカー インパルエアロ サンルーフ

    本体価格
    53.8万円

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    628万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ OP20インチAWパノラマサンルーフ黒レザー

    本体価格
    753万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 弊社デモカー 赤レザーシート

    本体価格
    988万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ レッドレザー BMW認定中古車2年保証付き

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 当社デモカー サンルーフ Bluetooth 20AW

    本体価格
    778.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 全国2年保証付 コニャック革 20AW Sルーフ

    本体価格
    698万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 黒革OP20AW Sク-ラ-後輪操舵

    本体価格
    675万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 

    本体価格
    577万円

関東
140
98.4万円
関西
43
98.2万円
東海
59
107.2万円
北海道
36
114.8万円
九州
49
78.2万円
東北
14
73.7万円
北陸・甲信越
28
104.3万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円
地域別台数
関東
30
826.9万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
1
847万円
九州
2
768.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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フーガと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   BMW  8シリーズグランクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2495~3696 排気量(cc) 2992~4394
225~333 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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