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キックスと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
1553 中古車掲載台数 69
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) /S0Sコール/プロパイロット

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 修復歴無し タイベル交換済 寒冷地仕様

    本体価格
    35万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    175万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) ドライブレコーダー・日産メモリーナビ装備

    本体価格
    231万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) S0Sコール/踏み間違い防止

    本体価格
    245.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビエアコンキーレスドラレコETCABS

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット AVM スマートミラー 保証

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/TV/プロパイロット/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    153万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    247万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) オーテック デカナビ プロパイロット

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ハーマカードン茶黒革認定車

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    858万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 

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    529万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラック・サファイアメタリック 正規D車

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    520万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ 革 禁煙 記録簿 スペアキー

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    528万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD Individualフルレザ-メリノ 純正20インチAW

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 茶革Mスポブレーキharman/kardon地デジ19AW

    本体価格
    713万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ ワンオーナー 赤レザーインテリア

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ サンルーフ Bowers&Wilkins 黒茶革 禁煙車

    本体価格
    500万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/茶革/HUD/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    648.8万円

関東
494
207.5万円
関西
165
210.8万円
東海
265
214.3万円
北海道
53
217.9万円
九州
251
221.3万円
東北
104
209万円
北陸・甲信越
99
208.1万円
中国
74
210万円
四国
48
191.5万円
地域別台数
関東
23
861.4万円
関西
23
695.4万円
東海
14
715.2万円
北海道
2
679万円
九州
2
696.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
747.6万円
四国
1
1300万円

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キックスと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  8シリーズグランクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1198 排気量(cc) 2992~4394
82 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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