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3008と8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
29万円603.4万円
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中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
280 中古車掲載台数 73
  • プジョー 3008 GT 認定中古車保証1年付 ブラックナッパレザ

    本体価格
    395万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 電動シート カープレイ 保証付

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    258万円

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  • プジョー 3008 GT サンルーフ電動テールゲートバックモニター

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    375万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ETC 車検整備付 禁煙車両

    本体価格
    238.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    273.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ACC BSA ハンズフリーゲート グリップC LED

    本体価格
    173.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 純正AW スペアキー有 記録簿付

    本体価格
    206.8万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 1stクラスPKG/純正ナビ/12セグ/パノSR/ACC

    本体価格
    305.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD ワンオーナー ETC  フロントカメラ

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    本体価格
    625万円

関東
94
293.6万円
関西
43
283.6万円
東海
62
302.7万円
北海道
9
352.2万円
九州
25
270.9万円
東北
19
279.1万円
北陸・甲信越
20
263.3万円
中国
6
214.4万円
四国
2
280.5万円
地域別台数
関東
30
826.9万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
1
847万円
九州
2
768.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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3008と8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   BMW  8シリーズグランクーペ
354万円710.5万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1598~1997 排気量(cc) 2992~4394
165~200 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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