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3008と8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
35万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
278 中古車掲載台数 71
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 認定中古車保証2年 サンルーフ ナビ

    本体価格
    366万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ スマートキー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    155万円

  • プジョー 3008 GT 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    372万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒半革 ACC CarPlay BSM B/Sカメ ETC

    本体価格
    275万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年ETCドラレコ サンルーフ

    本体価格
    375万円

  • プジョー 3008 GTライン ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    232.4万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    209万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ディーゼルTB Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 

    本体価格
    472万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 純正ナビ シートヒーター LED

    本体価格
    252.5万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ エクステンドレザー ハーマンカードン 20AW

    本体価格
    899万円

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    本体価格
    948万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ アダプティブMサスプロフェショナル

    本体価格
    839.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 純正12型ナビ  革シート ベンチレーション

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    500.7万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 禁煙車 パノラマSR ドライビングアシストP

    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーシートパノラマサンルーフ

    本体価格
    788万円

関東
92
299.8万円
関西
42
285.1万円
東海
63
299.9万円
北海道
8
368.1万円
九州
24
275.8万円
東北
18
290.1万円
北陸・甲信越
22
265.2万円
中国
6
214.4万円
四国
3
256万円
地域別台数
関東
28
832.8万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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3008と8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   BMW  8シリーズグランクーペ
354万円710.5万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1598~1997 排気量(cc) 2992~4394
165~200 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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