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8シリーズグランクーペとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズグランクーペ   ロータス  エキシージ
VS
458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 729.9万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
75 中古車掲載台数 26
  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ コンフォートP Individualフルレザー 後期

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 20AW BowersWilkins SR黒革

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レッドレザー パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    788万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 

    本体価格
    868万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Sル‐フ 黒革 シ-トク‐ラー 20AW後輪操舵

    本体価格
    867万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 有償色 茶×黒革 MテクニックスポーツPKG

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 1オ-ナ Indivi茶革 SR レ-ザ-L 20AW 2年保

    本体価格
    578万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純ナビ/Pサンルーフ/ハーマンK/ACC/黒革

    本体価格
    828万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッド革サンルーフHarman/kardon

    本体価格
    736万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1230万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 420 ファイナル エディション ワンオーナー 最終モデル

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 レカロフルバケ カーボンウィング

    本体価格
    応談

関東
25
848.9万円
関西
27
693.9万円
東海
14
744.9万円
北海道
2
679万円
九州
2
647.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
770.9万円
四国
1
1300万円
地域別台数
関東
8
946.8万円
関西
5
993.7万円
東海
5
1015.3万円
北海道
0
---
九州
7
1032万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円

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8シリーズグランクーペとエキシージのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズグランクーペ   ロータス  エキシージ
1152万円2150万円 新車時価格 850万円1760万円
セダン ボディタイプ クーペ
5085×1930×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
2992~4394 排気量(cc) 3456
320~530 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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