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クロストレックと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
195.9万円417.8万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
256 中古車掲載台数 75
  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 本州仕入 11.6型フルセグナビ 全方位

    本体価格
    266.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正大型ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    286.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ&デジタルマルチビューモニタ-&ETC

    本体価格
    297万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6型ナビ アイサイト 追従クルコン LED

    本体価格
    253万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11型メーカーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    259.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6インチナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 元レンタカー オフショアブルー

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6インチナビ アイサイト シートヒー

    本体価格
    269.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    300.6万円

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    本体価格
    615万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 20AW/MテクニックスポーツPKG/全周囲カメラ

    本体価格
    680.4万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ サンルーフMブレーキ20インチAW電動シート

    本体価格
    845万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 21AW ローダウン ブラウンレザー

    本体価格
    598万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i 純正ナビ サンルーフ harmankardon 黒革

    本体価格
    764万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 黒革/サンルーフ/20AW/ベンチレーション

    本体価格
    606万円

関東
76
293.1万円
関西
28
297.7万円
東海
39
283.9万円
北海道
27
280.1万円
九州
25
293.9万円
東北
17
286.9万円
北陸・甲信越
29
290.5万円
中国
14
287.9万円
四国
1
287.9万円
地域別台数
関東
26
845.9万円
関西
28
699.2万円
東海
13
725.8万円
北海道
2
679万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
764.3万円
四国
1
1300万円

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クロストレックと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   BMW  8シリーズグランクーペ
266.2万円405.4万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
1995~2498 排気量(cc) 2992~4394
145~160 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクロストレックの中古車は256台、8シリーズグランクーペの中古車は75台掲載しています。
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