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エブリイと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
1円428万円
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中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
4143 中古車掲載台数 72
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス AC PS PW エアB 記録簿 保証書

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT 4WD 車検整備付 CD PS

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 新品キャリア付き/新品ルーフラック付き

    本体価格
    20万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5速/キーレス/フル装備

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ナビ ETC パワステ エアコン チェーン

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS AM/FMラジオ 後席両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 衝突軽減/シートヒーター/USB/ソナー/

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 セーフティサポート装着車

    本体価格
    73万円

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    735万円

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    本体価格
    858万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ インディビジュアルメリノレザー

    本体価格
    779.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ コンフォートP Individualフルレザー 後期

    本体価格
    678万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 20AW BowersWilkins SR黒革

    本体価格
    828万円

関東
1161
103.9万円
関西
657
103.8万円
東海
476
103.2万円
北海道
161
110.3万円
九州
643
98.8万円
東北
376
122.7万円
北陸・甲信越
249
107.1万円
中国
245
100.5万円
四国
175
101.4万円
地域別台数
関東
25
836.7万円
関西
23
697.5万円
東海
15
720.7万円
北海道
2
679万円
九州
2
696.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
747.6万円
四国
1
1300万円

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スズキ  エブリイ   BMW  8シリーズグランクーペ
92.3万円181.9万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
658 排気量(cc) 2992~4394
46~64 最高出力(馬力) 320~530
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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