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クロスビーと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
43.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 75
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    127.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/8インチ ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    155.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX SDナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    153.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ付きメモリーナビ・

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD 純正ナビ シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    211.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全周囲 衝突軽減 純正ナビ クルーズ

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 

    本体価格
    239.9万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/茶革/HUD/クリスタルシフトノブ

    本体価格
    658.8万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 新品エナジー21インチAW サンルーフ 茶革

    本体価格
    698万円

関東
261
164.1万円
関西
110
165.9万円
東海
150
163.6万円
北海道
104
183.6万円
九州
149
162万円
東北
110
180.5万円
北陸・甲信越
103
173万円
中国
50
159.7万円
四国
43
161.5万円
地域別台数
関東
26
846.4万円
関西
27
705.8万円
東海
13
727万円
北海道
2
679万円
九州
2
647.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
768万円
中国
3
770.9万円
四国
1
1300万円

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クロスビーと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   BMW  8シリーズグランクーペ
176.6万円237.4万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
996 排気量(cc) 2992~4394
99 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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