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クラウンと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
34万円839万円
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中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
1301 中古車掲載台数 73
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル セーフティセンス TコネクトSDナビ BSM

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 後期型 パノラミックビュー 黒革 禁煙車

    本体価格
    389.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 フルオプション装着車モデリスタエアロ禁煙

    本体価格
    790万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ 革シート 20インチAW 衝突軽減

    本体価格
    303.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ SR 黒本革 18インチAW ワンオーナー車

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS リミテッドII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    450.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス トヨタ認定中古車/サンルーフ/本革シート

    本体価格
    280万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ TSS Cソナー HUD BSM Bカメラ LED ナビ

    本体価格
    244万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 純正エアロ 黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    998万円

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    808万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ タルトゥーフォレザーサンルーフ20インチAW

    本体価格
    827万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ ACC ソフトクローズ 赤革 20AW

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    899万円

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    577万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト サンR 茶黒バイカラー革

    本体価格
    849万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドメリノレザーBowersWilkins

    本体価格
    785万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ Mテクニックスポ-ツPKG 黒茶革 1オ-ナ-禁煙

    本体価格
    478万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 認定中古車 レッドレザー

    本体価格
    798万円

関東
441
349.9万円
関西
204
371.1万円
東海
218
351.1万円
北海道
70
347.8万円
九州
152
378.7万円
東北
69
340.2万円
北陸・甲信越
57
382.7万円
中国
57
352.6万円
四国
33
348.4万円
地域別台数
関東
29
821.2万円
関西
24
712万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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クラウンと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  8シリーズグランクーペ
730万円830万円 新車時価格 1152万円2150万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
2487 排気量(cc) 2992~4394
182~185 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンの中古車は1301台、8シリーズグランクーペの中古車は73台掲載しています。
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