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ルーミーと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
4385 中古車掲載台数 71
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ Bカメ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ナビ・バックカメラ・両側スライド片側電動

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチSDナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側パワスラ/クルコン/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 社外ナビ Bモニター

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 禁煙 純ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /禁煙/1オーナー/安全装置/ETC/1年保証付/

    本体価格
    99.5万円

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  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ /ワンオーナー/Pムーンルーフ/20インチAW

    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    638万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD フルメリノ白茶革ベンチレ-ションサンル-フ

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 全国2年保証付 黒革OP20AW Sク-ラ-後輪操舵

    本体価格
    675万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    1300万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ エナジーコンプリートカー EVOG16.1

    本体価格
    658万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザー20AW禁煙デモカー

    本体価格
    899万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840d xドライブ エクスクルーシブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲モニター 本革シート サンルーフ

    本体価格
    890万円

  • BMW 8シリーズグランクーペ 840i Mスポーツ 21AW ローダウン ブラウンレザー

    本体価格
    598万円

関東
1119
142.6万円
関西
640
144.9万円
東海
641
140.3万円
北海道
238
153.2万円
九州
543
142.2万円
東北
421
155.5万円
北陸・甲信越
315
149万円
中国
323
142.9万円
四国
145
155.1万円
地域別台数
関東
28
832.8万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
0
---
九州
3
704.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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ルーミーと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   BMW  8シリーズグランクーペ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1152万円2150万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
996 排気量(cc) 2992~4394
69~98 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーミーの中古車は4385台、8シリーズグランクーペの中古車は71台掲載しています。
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