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XC40リチャージと8シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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XC40リチャージと8シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   BMW  8シリーズグランクーペ
VS
346万円598万円
XC40リチャージの相場表を見る
中古車相場 458万円4949万円
8シリーズグランクーペの相場表を見る
93 中古車掲載台数 73
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    本体価格
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    本体価格
    426万円

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    本体価格
    399万円

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関東
45
458.7万円
関西
13
427.5万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
424万円
九州
2
454.8万円
東北
8
504.4万円
北陸・甲信越
2
504万円
中国
3
457.7万円
四国
1
423万円
地域別台数
関東
30
826.9万円
関西
23
713.1万円
東海
10
787.1万円
北海道
1
847万円
九州
2
768.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
4
735.7万円
四国
2
1095万円

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XC40リチャージと8シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40リチャージ   BMW  8シリーズグランクーペ
579万円739万円 新車時価格 1152万円2150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1875×1650 全長x全幅x全高(mm) 5085×1930×1400  他
--- 排気量(cc) 2992~4394
231~408 最高出力(馬力) 320~530
FF、4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

BMW4ドアクーペの最上級モデル

BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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