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エルグランドとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとM8グランクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M8グランクーペ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1119万円1655万円
M8グランクーペの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後席モニター 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー /黒クロス/フリップM/9型ナビTV/電動ドア

    本体価格
    123.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期・両側電動スライドドア・NEWエアロKIT

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 10インチナビ オートクルーズ

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 車検整備付 7.5Mキロ フリップダウン

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム Wモニター 黒革 両側Pスラ シートヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 純正ナビ 後席モニター ドラレコ

    本体価格
    63.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 1オナ純10ナビドラレコAVM両オートエマブレ

    本体価格
    362.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 後席モニター・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    1119万円

関東
511
149.4万円
関西
226
159.2万円
東海
202
213.6万円
北海道
115
147.9万円
九州
153
157.3万円
東北
113
149.2万円
北陸・甲信越
100
162.9万円
中国
52
172.7万円
四国
51
139.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1551.5万円
東海
1
1119万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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エルグランドとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   BMW  M8グランクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 2194万円2496万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2488~3498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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