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XVとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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XVとM8グランクーペの中古車情報を比較する

スバル  XV   BMW  M8グランクーペ
VS
95万円279万円
XVの相場表を見る
中古車相場 1119万円1655万円
M8グランクーペの相場表を見る
929 中古車掲載台数 3
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 黒半革 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    148.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純ナビ TV 追従クルコン アイサイト ETC

    本体価格
    136万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ACC フルセグナビ

    本体価格
    200.4万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    188.1万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ  ETC

    本体価格
    161.4万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD e-BOXER 禁煙 運転支援 純正ナビ横後カメラ

    本体価格
    193.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト/LEDヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ地デジ レーダークルコン BSM

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 後期LCI弊社下取ワンオーナー20インチAW

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    1655万円

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    本体価格
    1448万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ディーラー車/赤革シート

    本体価格
    1119万円

関東
217
178.8万円
関西
109
194.5万円
東海
142
185.6万円
北海道
82
180.6万円
九州
92
189.9万円
東北
124
182.8万円
北陸・甲信越
115
185.6万円
中国
37
176.8万円
四国
11
190.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1551.5万円
東海
1
1119万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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XVの中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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XVとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  XV   BMW  M8グランクーペ
213.8万円295.9万円 新車時価格 2194万円2496万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1599~1995 排気量(cc) 4394
115~154 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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