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マークIIブリットとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIブリット   BMW  M8グランクーペ
VS
28.9万円300万円
マークIIブリットの相場表を見る
中古車相場 1198万円
M8グランクーペの相場表を見る
21 中古車掲載台数 1
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    本体価格
    59万円

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    31.9万円

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    282万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    59万円

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    28.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    53.8万円

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    本体価格
    1198万円

関東
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東海
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131.3万円
北海道
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東北
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66.5万円
北陸・甲信越
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282万円
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四国
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137.5万円
地域別台数
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トヨタ  マークIIブリット   BMW  M8グランクーペ
254.1万円363.3万円 新車時価格 2194万円2496万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
1988~2491 排気量(cc) 4394
160~300 最高出力(馬力) 600~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークIIブリットの中古車は21台、M8グランクーペの中古車は1台掲載しています。
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