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2シリーズグランクーペとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
159.8万円522万円
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中古車相場 169.9万円888万円
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244 中古車掲載台数 69
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/LED/電動シート/禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    315万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 走行8千Km タッチナビ Bカメラ ACC 18AW

    本体価格
    289万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 社外ドラレコ前 純正ナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 弊社下取1オナACC純正18AWLEDヘッドライト

    本体価格
    227万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 正規認定中古車 走行1799km ACC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 認定中古車1オナACCリアビューカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズ 純正18AW LEDライト

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 認定中古車 元代車

    本体価格
    278万円

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    878万円

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    本体価格
    259万円

関東
71
304.1万円
関西
55
292.6万円
東海
66
299万円
北海道
3
406万円
九州
19
311.8万円
東北
2
330万円
北陸・甲信越
7
287.9万円
中国
13
297.9万円
四国
8
280.9万円
地域別台数
関東
28
557.3万円
関西
14
547.1万円
東海
8
608.8万円
北海道
6
406.6万円
九州
3
450.2万円
東北
5
344.4万円
北陸・甲信越
3
371万円
中国
1
599万円
四国
1
628万円

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2シリーズグランクーペとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
528万円734万円 新車時価格 695万円1064万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1991
149~300 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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