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2シリーズグランクーペとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとDB11ヴォランテの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
159.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1750万円2380万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
246 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディズプレイ ワイヤレス充電

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD パドルシフト 黒ハーフレザー 純正18AW

    本体価格
    368.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューP 追従型クルコン シートヒーター

    本体価格
    303万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ディーラー車/ナビP/ハイラインP/ACC/ETC

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 正規認定中古車 走行1799km ACC

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ACC 電動シート 前後PDC  18AW

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ACC 電動シート 駐車支援システム

    本体価格
    245万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 社外地デジ付タッチナビ 50周年エンブレム

    本体価格
    369万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

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関東
74
302万円
関西
56
291.4万円
東海
64
298.5万円
北海道
3
406万円
九州
19
311.8万円
東北
2
330万円
北陸・甲信越
7
287.9万円
中国
13
297.9万円
四国
8
280.9万円
地域別台数
関東
4
2144.5万円
関西
2
1820万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
528万円734万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1498~1998 排気量(cc) 3982
149~300 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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