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Z4と2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
20万円878万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 195万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
342 中古車掲載台数 214
  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ナビ Bカメラ 3DDesignマフラー エアロ

    本体価格
    407.9万円

  • BMW Z4 M40i 1オナ ACC 純ナビ 地デジ h/k BSM シートH

    本体価格
    545.9万円

  • BMW Z4 M40i マグマレッドレザー ヘッドアップDP 19AW

    本体価格
    673万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 黒革/ヒーター/社外ナビ・アルミ・足廻り

    本体価格
    88.8万円

  • BMW Z4 ロードスター リミテッドエディション 社外ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    77.9万円

  • BMW Z4 デザイン ピュア バランス エディション 禁煙/92台限定車/電動オープン/茶革シート

    本体価格
    188.1万円

  • BMW Z4 M40i 後期 シュニッツァーエアロ/AW/マフラー

    本体価格
    648万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ 直6 本革 ナビ(カープレイ) 障害S

    本体価格
    295万円

  • BMW Z4 M40i harmankardonサウンド 衝突軽減装置

    本体価格
    555.4万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ベージュレザー

    本体価格
    231万円

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    本体価格
    224万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD プラスパッケージ 社外カーボンパーツ

    本体価格
    270万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ドライビングアシスト 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナー ナビPKG ACC 18AW Mスポサス

    本体価格
    263万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG・アダプティブサス

    本体価格
    528万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC HUD プラスパッケージ 革シート

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 元弊社デモカ 電動シート 追従型クルコン

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ黒革ナビカープレイアンドロイド

    本体価格
    259.9万円

関東
131
312.4万円
関西
83
302.7万円
東海
52
269.9万円
北海道
6
153.2万円
九州
28
226.5万円
東北
6
205.2万円
北陸・甲信越
15
313.4万円
中国
14
267.4万円
四国
7
337万円
地域別台数
関東
77
321.5万円
関西
52
304.4万円
東海
45
322.9万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
2
313万円
北陸・甲信越
7
284.5万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円

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BMW  Z4   BMW  2シリーズグランクーペ
566万円940万円 新車時価格 528万円734万円
オープン ボディタイプ セダン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1998~2997 排気量(cc) 1498~1998
197~387 最高出力(馬力) 149~300
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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