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2シリーズグランクーペとニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとニューヨーカーの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   クライスラー  ニューヨーカー
VS
153.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
ニューヨーカーの相場表を見る
263 中古車掲載台数 2
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘットアップDP アクティブクルーズ 18AW

    本体価格
    348.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ MプラスPKG/ナビPKG/OP18インチAW

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18インチAW/ACC/オートH/ワイヤレス充電

    本体価格
    364.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    259万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC ナビ Bカメラ 液晶メーター 1オーナー

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    348万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ビジョンパッケージ Mスポーツシート

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定車/ディーラー車/ACC/ETC/LEDライト

    本体価格
    318万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車全国保証付半革 ライトPKG 18AW

    本体価格
    329万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 半革・ナビ・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    239.9万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー  2ドアハードトップ クーペ仕様 左H

    本体価格
    317万円

  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

関東
81
305.4万円
関西
58
289.5万円
東海
68
298.6万円
北海道
3
406万円
九州
22
303.8万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
7
282.2万円
中国
15
293.4万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
317万円
中国
0
---
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとニューヨーカーのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   クライスラー  ニューヨーカー
528万円734万円 新車時価格 490万円512万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
1498~1998 排気量(cc) 2972~3301
149~300 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は263台、ニューヨーカーの中古車は2台掲載しています。
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