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2シリーズグランクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとF8トリブートの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 3580万円5000万円
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211 中古車掲載台数 60
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アップルカープレイ/

    本体価格
    368.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ACC パワーシート

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズ 18インチAW

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ純正ナビバックカメラ

    本体価格
    256.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証付ワンオーナーPアシストACC

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MスポーツシートMブレーキ純正18インチAW

    本体価格
    377万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ アクティブクルコン HDDナビ リヤカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車/プロテクションフィルム/黒革

    本体価格
    応談

関東
78
317.6万円
関西
42
311.5万円
東海
42
319.8万円
北海道
2
460万円
九州
20
299.8万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
7
286.4万円
中国
12
290.8万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
22
4194.6万円
関西
15
4301.9万円
東海
14
4413万円
北海道
1
4230万円
九州
2
4448.3万円
東北
2
3730万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4668.7万円
四国
0
---

2シリーズグランクーペの中古車を探す

F8トリブートの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとF8トリブートのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   フェラーリ  F8トリブート
369万円724万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1498~1998 排気量(cc) 3902
140~306 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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