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2シリーズグランクーペとH3を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとH3の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ハマー  H3
VS
210万円528万円
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中古車相場 130万円298万円
H3の相場表を見る
211 中古車掲載台数 46
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビPKG ACC Bカメラ LEDヘッド 18AW

    本体価格
    264.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー/ACC/クロスシート

    本体価格
    239万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 半革 iDriveナビ&ライトPkg

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 電動シート 衝突軽減B LED

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ アクティブクルコン HDDナビ リヤカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ HUD 電動シート ACC ワイヤレスC 前後PDC

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18インチAW/ACC/電動シート/オートH

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 17AW ACC AppleCarPlay HDDナビ

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC 被害軽減B Bカメラ 障害物センサー

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビパッケージ18AWパーキングサポートACC

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
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    198万円

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    193万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    190万円

関東
77
317.3万円
関西
43
308.8万円
東海
42
315.1万円
北海道
2
460万円
九州
19
303.6万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
8
278.6万円
中国
12
290.8万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
17
192万円
関西
5
227.6万円
東海
6
216.5万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
206.5万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
185.7万円
四国
1
190.1万円

2シリーズグランクーペの中古車を探す

H3の中古車を探す

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2シリーズグランクーペとH3のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ハマー  H3
369万円724万円 新車時価格 449.4万円685万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1498~1998 排気量(cc) 3460~5327
140~306 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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