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2シリーズグランクーペとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとクロスロードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  クロスロード
VS
153.8万円522万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
266 中古車掲載台数 135
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ハイラインPコンフォートP赤革シートH

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG・アダプティブサス

    本体価格
    468万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ディーゼルターボ LED 18AW

    本体価格
    230万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 全国2年保証黒革PルーフHIFIスピーカーACC

    本体価格
    434.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ナビBカメACC17AWHDU禁煙ワンオーナ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 社外地デジ付タッチナビ 50周年エンブレム

    本体価格
    369万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ワンオーナー ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    219.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ iDriveナビPKG 前後ドラレコ 地デジ

    本体価格
    259.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ワンオーナー 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    240.9万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD ナビTV バックカメラ VSA リモコンキー ETC

    本体価格
    54.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 3列シート・7人乗り・オートエアコン・キー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    95.6万円

関東
85
304万円
関西
57
289.3万円
東海
67
298.4万円
北海道
3
406万円
九州
23
305.3万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
7
282.2万円
中国
15
293.4万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
47
132.3万円
関西
16
115.4万円
東海
21
112万円
北海道
9
95.4万円
九州
26
118.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

2シリーズグランクーペの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとクロスロードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   ホンダ  クロスロード
528万円734万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1498~1998 排気量(cc) 1799~1997
149~300 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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