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| ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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210万円～528万円
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中古車相場 |
80.9万円～306.9万円
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| 211台 | 中古車掲載台数 | 72台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ 2シリーズグランクーペ | ホンダ シビックタイプRユーロ | |
|---|---|---|
| 369万円～724万円 | 新車時価格 | 298万円～300万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4535×1800×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4270×1785×1445 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 140～306 | 最高出力（馬力） | 201 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6km/L |
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プレミアムコンパクト4ドアクーペ BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps／最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps／450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。（2019.10） |
解説 |
欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック 欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転＆高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。（2009.11） |
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2シリーズグランクーペとシビックタイプRユーロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！2シリーズグランクーペとシビックタイプRユーロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は211台、シビックタイプRユーロの中古車は72台掲載しています。
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