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フリード+と2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
58万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 195万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 214
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ブラックアウトカスタム ワンオーナー

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 4WD 純ナビ フルセグ Bカメ ドラレコFR

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD シートヒーター 4WD

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 1年保証当社試乗車Displayオ-ディオETC

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 新品タイヤ/9インチ SDナビ

    本体価格
    163.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 純正ナビRカメラDレコETC両電扉LED

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 9インチナビ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    259.9万円

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    418万円

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    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ACC 18AW 純正ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 純正ナビ クルコン 前後センサー

    本体価格
    365.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/赤革

    本体価格
    478万円

関東
374
176.3万円
関西
123
176万円
東海
162
190.3万円
北海道
96
217.6万円
九州
107
195.4万円
東北
87
191.8万円
北陸・甲信越
60
196.8万円
中国
43
162.5万円
四国
30
184.8万円
地域別台数
関東
77
321.5万円
関西
52
304.4万円
東海
45
322.9万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
2
313万円
北陸・甲信越
7
284.5万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円

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ホンダ  フリード+   BMW  2シリーズグランクーペ
190万円321.5万円 新車時価格 528万円734万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1496 排気量(cc) 1498~1998
110~131 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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