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2シリーズグランクーペとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  AZ-オフロード
VS
153.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
248 中古車掲載台数 76
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC ヘッドアップD 自動駐車

    本体価格
    333万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正ナビ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    217.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC カープレイ ディーラー記録簿

    本体価格
    249万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車全国保証付半革 ライトPkg

    本体価格
    243万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC 電動シートメモリー付 バックカメラ

    本体価格
    290万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正10.25型ナビ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    225万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 18AW ACC 電動シート バックカメラ 禁煙

    本体価格
    220万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ HUD ACC ワイヤレス 禁煙 1オーナー

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ LEDヘットライト 黒ハーフレザー G18AW

    本体価格
    268.8万円

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    79万円

関東
76
301.6万円
関西
55
291.6万円
東海
62
299.4万円
北海道
3
406万円
九州
21
310.5万円
東北
3
329.3万円
北陸・甲信越
7
287.9万円
中国
13
297.9万円
四国
8
280.9万円
地域別台数
関東
18
48.9万円
関西
7
54.4万円
東海
7
49.4万円
北海道
16
60.6万円
九州
12
68.1万円
東北
8
75.5万円
北陸・甲信越
4
81万円
中国
4
57.2万円
四国
0
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2シリーズグランクーペの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  AZ-オフロード
528万円734万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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