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2シリーズグランクーペとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  サバンナRX-7
VS
210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 255万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
212 中古車掲載台数 25
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG・アダプティブサス

    本体価格
    528万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビパッケージ18AWパーキングサポートACC

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD デビューPKG ACC バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    365万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ アクティブクルコン HDDナビ リヤカメラ

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 18インチAW/ACC/電動シート

    本体価格
    348.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 1オーナー/2年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    241万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビ・ETC・Bカメラ・ワイヤレス充電

    本体価格
    299万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定中古車 18インチ ACC 2年保証

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    269万円

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    応談

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    応談

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    270万円

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    300万円

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    本体価格
    370万円

関東
77
317.3万円
関西
43
309.6万円
東海
42
315.1万円
北海道
2
460万円
九州
19
303.6万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
8
278.6万円
中国
13
290.9万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
5
459.8万円
関西
2
302万円
東海
2
---
北海道
4
347.7万円
九州
8
372.5万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
387万円
四国
0
---

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サバンナRX-7の中古車を探す

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2シリーズグランクーペとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  サバンナRX-7
369万円724万円 新車時価格 197.1万円323万円
セダン ボディタイプ クーペ
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1498~1998 排気量(cc) 1308
140~306 最高出力(馬力) 185~215
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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