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2シリーズグランクーペとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
159.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 54
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 2年保証 HUD 電動シート ACC アンビエント

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 認定中古車保証2年付/ACC/ブラックキドニー

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車/プラスP/ナビP/18インチ/ETC

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ACC Mブレーキ Mスポーツシート

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/赤革

    本体価格
    457万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/ETC2.0

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ヘッドアップディスプレイ17AW禁煙デモカー

    本体価格
    298万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 正規認定中古車1オナMスポプラスBカメ

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 追従式クルコン ハーフレザー 純正HDDナビ

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ Mスポーツブレーキ 18インチホイール

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    135.7万円

関東
73
307.1万円
関西
55
292.6万円
東海
67
300.3万円
北海道
3
406万円
九州
19
311.8万円
東北
2
330万円
北陸・甲信越
7
288.8万円
中国
13
297.9万円
四国
8
280.9万円
地域別台数
関東
19
204.8万円
関西
8
217.7万円
東海
8
213.3万円
北海道
1
308万円
九州
7
253万円
東北
3
267.6万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
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2シリーズグランクーペの中古車を探す

MAZDA6セダンの中古車を探す

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2シリーズグランクーペとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   マツダ  MAZDA6セダン
528万円734万円 新車時価格 284万円466.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
149~300 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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