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ノートと2シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   BMW  2シリーズグランクーペ
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 195万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
6845 中古車掲載台数 215
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 全周囲カメラ 純正DA デジタルミラー

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO ニスモ・フルセグナビ・Bカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD ナビ TV BT 衝突軽減 オートライト ETC

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 1オナ寒冷地MOP9型ナビ全周囲Pパイロット

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR Vセレクション 4WD アラウンドビューモニター ナビ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X アラウンドビューモニター/ワンオーナー

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・TV・アラビュー・プッシュS・ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 修復歴無し

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 1年保証付 ナビ フルセグ アラウンドビュー

    本体価格
    90万円

  • 日産 ノート eパワーXVセレクション エマブレ ナビ TV BT LED ETC

    本体価格
    118.3万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    319万円

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    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビP 有償カラー パーキングアシスト

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ MプラスPKG/ナビPKG/OP18インチAW

    本体価格
    269万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MスポーツシートMブレーキ純正18インチAW

    本体価格
    377万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ナビBカメACC18AWドラレコ1オーナ

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 自動駐車 Bアシスト

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ ACC BSM パワーシート フォグ

    本体価格
    238.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社デモカー AppleCarPlay HUD HDDナビ

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKG・アダプティブサス

    本体価格
    488万円

関東
1894
112.2万円
関西
888
120.2万円
東海
920
121.3万円
北海道
334
133.8万円
九州
896
117.8万円
東北
729
124.4万円
北陸・甲信越
560
115.8万円
中国
444
126.5万円
四国
180
118.1万円
地域別台数
関東
76
320.4万円
関西
53
303.5万円
東海
46
320.8万円
北海道
3
409.3万円
九州
14
317.2万円
東北
2
313万円
北陸・甲信越
7
284.5万円
中国
9
306.8万円
四国
5
294.4万円

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日産  ノート   BMW  2シリーズグランクーペ
203万円306.4万円 新車時価格 528万円734万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1435
1198 排気量(cc) 1498~1998
82 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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