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2シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
153.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 72万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
256 中古車掲載台数 137
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ HUD ACC ワイヤレス 禁煙 1オーナー

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビBカメACCHDU電動シート1オーナ

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ACC ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    468万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MスポーツシートMブレーキ純正18インチAW

    本体価格
    377万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ iDriveナビPKG ドライビングアシストPKG

    本体価格
    197.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    325万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスP 黒革Mシート ヘッドアップD 禁煙

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC HUD プラスパッケージ 革シート

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズ 黒ハーフレザー 18AW

    本体価格
    338.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビP 有償カラー パーキングアシスト

    本体価格
    277.9万円

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関東
79
304.5万円
関西
59
291.2万円
東海
64
299.4万円
北海道
3
406万円
九州
21
308.8万円
東北
3
329.3万円
北陸・甲信越
7
287.9万円
中国
13
297.9万円
四国
7
289.9万円
地域別台数
関東
53
170.7万円
関西
26
199万円
東海
19
167.6万円
北海道
13
251.9万円
九州
9
193.7万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
11
217.4万円
中国
1
107万円
四国
0
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2シリーズグランクーペの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

2シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ

2シリーズグランクーペとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   スバル  インプレッサハッチバックSTI
528万円734万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 1994~2457
149~300 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は256台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は137台掲載しています。
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