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2シリーズグランクーペとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとクラウンセダンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  クラウンセダン
VS
159.8万円522万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 44.9万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
247 中古車掲載台数 86
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ・後退/駐車支援

    本体価格
    308万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ヘッドアップディスプレイ17AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 

    本体価格
    255万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ヘッドアップディスプレイ18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ドライビングアシスト・パーキングアシスト

    本体価格
    367.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 純正ナビ ACC 電動シート

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ACC Mブレーキ Mスポーツシート

    本体価格
    350万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 禁煙車

    本体価格
    210万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ Mスポーツブレーキ 18インチホイール

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 2年保証 ACC 電動シート 前後PDC  18AW

    本体価格
    275万円

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    83万円

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    本体価格
    109.8万円

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    249.8万円

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    89.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ツーオーナー(初代法人)  ETC

    本体価格
    120万円

関東
73
307.1万円
関西
55
292.6万円
東海
67
300.3万円
北海道
3
406万円
九州
19
311.8万円
東北
2
330万円
北陸・甲信越
7
288.8万円
中国
13
297.9万円
四国
8
280.9万円
地域別台数
関東
19
112.5万円
関西
7
120万円
東海
27
110.3万円
北海道
2
49.8万円
九州
12
105.4万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
3
118.3万円
中国
1
70万円
四国
12
---

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2シリーズグランクーペとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  クラウンセダン
528万円734万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~1998
149~300 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新型BMW 2シリーズグランクーペが登場

BMW は「2シリーズ グランクーペ」の新型モデルを発表し、2025年3月から販売を開始した。新型は48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、エンジン性能を向上させた。Mパフォーマンスモデルの「M235 xドライブ」もラインナップされ、スポーティな走行性能を実現している。エクステリアでは、BMWの象徴的なキドニー・グリルに斜めのデザインを取り入れ、よりダイナミックな印象を与えている。インテリアには大型のBMWカーブド・ディスプレイや、直感的な操作が可能な「MBUX」システムを搭載し、使い勝手も向上している。さらに、ハンズ・オフ機能付きの渋滞運転支援機能や高度な安全機能も標準装備され、日常のドライブを快適にサポートする仕様となっている。(2025.3)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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