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2シリーズグランクーペとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとプレミオの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  プレミオ
VS
210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 39.2万円395万円
プレミオの相場表を見る
210 中古車掲載台数 82
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ACC LED ナビ18AWBカメラ1オーナー禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    295万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ナビパッケージ 電動シート 2年保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    235.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ ACC BSM パワーシート フォグ

    本体価格
    245.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ACC

    本体価格
    279.4万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 全国2年保証付ワンオーナーPアシストACC

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ハーフ革 HUD ACC Bカメ SOS

    本体価格
    268万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ MプラスPKG/ナビPKG/OP18インチAW

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD SDナビ 社外アルミ 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    138.8万円

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    184万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F プライムセレクション ナビ フルセグTV バックカメラ HIDライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.9万円

関東
77
317.3万円
関西
43
308.8万円
東海
40
319.2万円
北海道
2
460万円
九州
19
303.6万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
8
278.6万円
中国
13
287.9万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
37
123.8万円
関西
11
136万円
東海
4
207.5万円
北海道
6
107.6万円
九州
7
206.2万円
東北
7
104万円
北陸・甲信越
2
165.3万円
中国
4
125.9万円
四国
4
180.3万円

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2シリーズグランクーペとプレミオのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  プレミオ
369万円724万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1986
140~306 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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