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2シリーズグランクーペとランドクルーザー250を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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2シリーズグランクーペとランドクルーザー250の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  ランドクルーザー250
VS
210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 775万円1370万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
209 中古車掲載台数 91
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC 自動駐車 Bアシスト

    本体価格
    349万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 18AW ACC レーンチェンジウォーニング

    本体価格
    428万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ サンルーフACC純ドラ禁煙アンビエント

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ ナビ Bカメラ 前後ドラレコ インテリS LED

    本体価格
    214.1万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車全国保証付半革 ライトPKG 18AW

    本体価格
    367万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ナビ・前後ドラレコ・ヘッドアップD・ETC

    本体価格
    295.1万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ MスポーツプラスPKG ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ アクティブクルーズ 純正18AW LEDライト

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ HUD 電動シートアンビエントACCワイヤレスC

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD MプラスPKGヘッドアップDアダプティブMサス

    本体価格
    435万円

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    応談

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 登録済未使用車 サンルーフ 全周囲カメラ

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    832.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 黒革 JBL デジタルキー

    本体価格
    879万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ヒッチメンバー/限定車

    本体価格
    1145万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8VXファーストEDディーゼル 禁煙 サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    932.1万円

関東
76
321.2万円
関西
45
307万円
東海
39
318.1万円
北海道
2
460万円
九州
19
302.6万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
8
271.2万円
中国
12
289.5万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
20
940.5万円
関西
26
924.7万円
東海
15
909.4万円
北海道
6
963.5万円
九州
14
907.7万円
東北
4
901.6万円
北陸・甲信越
4
876.7万円
中国
1
998万円
四国
1
848万円

2シリーズグランクーペの中古車を探す

ランドクルーザー250の中古車を探す

2シリーズグランクーペとランドクルーザー250の比較トップへ

2シリーズグランクーペとランドクルーザー250のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   トヨタ  ランドクルーザー250
369万円724万円 新車時価格 520万円785万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1980×1935  他
1498~1998 排気量(cc) 2693~2754
140~306 最高出力(馬力) 163~204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は209台、ランドクルーザー250の中古車は91台掲載しています。
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