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iXとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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iXとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

BMW  iX   アウディ  RS3スポーツバック
VS
464.9万円1179.9万円
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中古車相場 284.9万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
65 中古車掲載台数 52
  • BMW iX M60 4WD 認定中古車 サンルーフ ACC 2年保証付 ETC

    本体価格
    1079.9万円

  • BMW iX M60 4WD ACC 全周囲カメラ B&Wスピーカー

    本体価格
    919万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 禁煙車 4WD ステアリングヒーター

    本体価格
    488万円

  • BMW iX M60 4WD グレーレザー Pアシスト 22インチAW

    本体価格
    1088万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 純正HDDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    748万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 2年保証 スカイラウンジ HUD 黒革 H/K

    本体価格
    688万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 禁煙車 全方位カメラ 4WD ACC

    本体価格
    479.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD Bowers&Wilkins・テクノロジーPKG

    本体価格
    798万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 新車保証継承HUD ACC 22AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    758万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ 純正ナビ 360度カメラ LED

    本体価格
    499万円

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    828万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSサス/サンルーフ/B&O/マトリL/スポエキ

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 革ヒーター

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    335万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインPKG/サンルーフ/ADVANTC18インチ

    本体価格
    323.4万円

関東
33
694.9万円
関西
9
659.2万円
東海
3
851.3万円
北海道
3
837.7万円
九州
4
766万円
東北
5
669.6万円
北陸・甲信越
4
761万円
中国
4
685.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
671.7万円
関西
7
662.7万円
東海
6
740.1万円
北海道
2
529.9万円
九州
3
541.3万円
東北
1
274.9万円
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
---

iXの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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iXとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  iX   アウディ  RS3スポーツバック
981万円1798万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
--- 排気量(cc) 2480
258~540 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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