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iXとM6を比較! - みんなの比較車種

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iXとM6の中古車情報を比較する

BMW  iX   BMW  M6
VS
464.9万円1179.9万円
iXの相場表を見る
中古車相場 195万円908万円
M6の相場表を見る
66 中古車掲載台数 20
  • BMW iX xドライブ40 4WD ハーマンカードン/ACC/ETC/サンルーフ/本革

    本体価格
    535万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジパッケージ スポーツプラスP

    本体価格
    660万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD カーブドD H/K シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマSR/22AW/ ブラックサファイア

    本体価格
    995万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 限定30台ローンチエディション

    本体価格
    667.2万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD サンルーフ 全周囲カメラ レザーシート

    本体価格
    798万円

  • BMW iX M60 4WD 全国2年保証付

    本体価格
    1179.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 2年保証 レザーカスタネア

    本体価格
    715万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポーツ&ラウンジ&テクノロジーP

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD テクノロジーP/ワンオーナー/禁煙車/21AW

    本体価格
    699万円

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    335万円

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    本体価格
    195万円

  • BMW M6 4.4 アクラポACUUAIR3DMパフォBROCADE

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    415万円

  • BMW M6 4.4 イノベーションPKG Mカーボンブレーキ

    本体価格
    359.9万円

  • BMW M6 5.0 

    本体価格
    265万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 4.4 HARMAN/KARDON・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

関東
34
695.7万円
関西
10
666.2万円
東海
3
851.3万円
北海道
3
837.7万円
九州
4
766万円
東北
5
669.6万円
北陸・甲信越
3
708.3万円
中国
4
685.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
713.9万円
関西
4
835.8万円
東海
6
337.7万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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iXとM6のカタログ情報を比較する

BMW  iX   BMW  M6
981万円1798万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
--- 排気量(cc) 4394
258~540 最高出力(馬力) 560~600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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