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iXとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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iXとeKスポーツの中古車情報を比較する

BMW  iX   三菱  eKスポーツ
VS
488万円1358万円
iXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
71 中古車掲載台数 68
  • BMW iX xドライブ50 4WD サンルーフ バウワースウイルキンソン

    本体価格
    998万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 当社試乗車 ソフィストグレー

    本体価格
    658万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車 走行4700km ラウンジP

    本体価格
    609.9万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 全国2年保証茶革PルーフHarman/Kardon22AW

    本体価格
    539.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD サンルーフ 全周囲カメラ レザーシート

    本体価格
    828万円

  • BMW iX M60 4WD レーザーライト 22AW グレー革 ガラスSR

    本体価格
    988万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD BMW2年保証 ACC 21AW ヘッドアップD 禁煙

    本体価格
    585万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 限定30台ローンチエディション

    本体価格
    795万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD サンルーフ 純正ナビ 360度カメラ LED

    本体価格
    535万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    34.8万円

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    43.8万円

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    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボチャージャー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS パワスラ ICターボ レカロシート アルミ

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    39.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

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    28.7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 車検2年 ターボ 記録簿 軽自動車

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス

    本体価格
    30万円

関東
36
733.8万円
関西
5
723.8万円
東海
6
774.2万円
北海道
3
837.7万円
九州
5
836万円
東北
5
702万円
北陸・甲信越
5
772.2万円
中国
6
794.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
24.9万円
関西
9
29.1万円
東海
11
22.9万円
北海道
7
22.2万円
九州
1
8.8万円
東北
5
33.4万円
北陸・甲信越
3
28.6万円
中国
7
25.4万円
四国
4
27.5万円

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iXとeKスポーツのカタログ情報を比較する

BMW  iX   三菱  eKスポーツ
981万円1798万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 657
258~540 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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