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iXとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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iXとアルトゥーラの中古車情報を比較する

BMW  iX   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
469.9万円1179.9万円
iXの相場表を見る
中古車相場 2580万円3380万円
アルトゥーラの相場表を見る
60 中古車掲載台数 37
  • BMW iX xドライブ50 4WD ラウンジPKG ガラスルーフ 22AW

    本体価格
    779.6万円

  • BMW iX M60 4WD Bouwers&Willkins/純正22AW/全方位カメラ

    本体価格
    1028万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 

    本体価格
    698万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 認定中古車 ラウンジPKG スポーツPKG

    本体価格
    548万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD ラウンジP スポーツP ハーマンカードン

    本体価格
    588万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD スポーツ&ラウンジ&テクノロジーP

    本体価格
    719万円

  • BMW iX M60 4WD ACC 全周囲カメラ B&Wスピーカー

    本体価格
    919万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 新車保証継承HUD ACC 22AW1オーナー禁煙車

    本体価格
    758万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車/1オナ/シートH/ACC/全周囲C

    本体価格
    469.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD パノラマSR/22AW/ ブラックサファイア

    本体価格
    995万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    3150万円

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    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 McL東京 Vision スポーツエキゾースト

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  • マクラーレン アルトゥーラ Practicality&Technology パッケージ 700ph UPグレードテクノロジーパック

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    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 カーボンファイバーP/スポーツエキゾースト

    本体価格
    2580万円

  • マクラーレン アルトゥーラ テックラックス 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2950万円

関東
29
704.6万円
関西
9
659.2万円
東海
4
787.8万円
北海道
3
837.7万円
九州
4
766万円
東北
3
670.7万円
北陸・甲信越
4
761万円
中国
4
685.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
2959万円
関西
5
2960万円
東海
3
2869.3万円
北海道
0
---
九州
5
2900万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2723.3万円
四国
0
---

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アルトゥーラの中古車を探す

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iXとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

BMW  iX   マクラーレン  アルトゥーラ
981万円1798万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4955×1965×1695 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
--- 排気量(cc) 2993
258~540 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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