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iX3とテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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iX3とテスタロッサの中古車情報を比較する

BMW  iX3   フェラーリ  テスタロッサ
VS
388万円618万円
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中古車相場 ---
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73 中古車掲載台数 9
  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 元試乗車 サンルーフ ACC

    本体価格
    499.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ モカ革 ヘッドアップD ガラスSR 禁煙

    本体価格
    535万円

  • BMW iX3 Mスポーツ ACC サンルーフ

    本体価格
    478万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 黒革 パノラマSR 全周囲カメラ ACC  20AW

    本体価格
    418万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 元試乗車 禁煙車 サンルーフ モカレザー

    本体価格
    539.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 黒革 ガラスSR 20AW ヘッドアップD 禁煙車

    本体価格
    518万円

  • BMW iX3 Mスポーツ エクステリアP パノラマルーフ 黒革シート

    本体価格
    419万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 茶革 ACC SR HUD AW 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    498万円

  • BMW iX3 Mスポーツ 認定中古車 サンルーフ 2年保証付

    本体価格
    499.9万円

  • BMW iX3 Mスポーツ BMW2年保証 レーザーライト 黒革 Gルーフ

    本体価格
    528万円

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関東
35
477.4万円
関西
12
463.3万円
東海
11
458.3万円
北海道
0
---
九州
8
554.2万円
東北
1
468万円
北陸・甲信越
1
588.8万円
中国
1
550万円
四国
4
566万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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テスタロッサの中古車を探す

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iX3とテスタロッサのカタログ情報を比較する

BMW  iX3   フェラーリ  テスタロッサ
862万円922万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1670 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
--- 排気量(cc) 4943
286 最高出力(馬力) 380
RR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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