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クラウンとiX3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   BMW  iX3
VS
49.1万円850万円
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中古車相場 382.5万円618万円
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1329 中古車掲載台数 53
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    本体価格
    370.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 1オ-ナ-モデリスタフルエアロ黒レザ-純ナビ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD セーフティパッケージ+黒革 ムーンルーフ

    本体価格
    398.8万円

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    518万円

関東
425
335.1万円
関西
231
371.4万円
東海
221
342.6万円
北海道
69
355.8万円
九州
158
355.5万円
東北
76
348.8万円
北陸・甲信越
54
332.3万円
中国
59
336万円
四国
36
335.4万円
地域別台数
関東
28
464.8万円
関西
7
444.4万円
東海
5
462万円
北海道
0
---
九州
7
505.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498.8万円
中国
1
550万円
四国
4
566万円

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クラウンとiX3のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   BMW  iX3
730万円830万円 新車時価格 862万円922万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) 286
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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