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ポロとiX3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  iX3
VS
15万円435万円
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中古車相場 394.9万円558万円
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822 中古車掲載台数 49
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    38万円

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    本体価格
    177.5万円

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    63.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
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関東
314
181.9万円
関西
119
171.9万円
東海
121
158万円
北海道
28
128.9万円
九州
78
155万円
東北
45
151.1万円
北陸・甲信越
53
127.5万円
中国
46
162.2万円
四国
18
124.8万円
地域別台数
関東
24
467.3万円
関西
7
441.6万円
東海
5
462万円
北海道
0
---
九州
7
488.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498.8万円
中国
1
550万円
四国
4
541.5万円

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ポロとiX3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   BMW  iX3
209.8万円486.5万円 新車時価格 862万円922万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1670
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) 286
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

X3に追加された電気自動車

プレミアムミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のX3に、追加設定された電気自動車。内外装は、BMWのロゴまわり、スタート/ストップボタンやシフトノブまわりなどを青色にすることで、電気自動車であることが主張されている。また、最新の充電テクノロジーが採用されており、対応する急速充電器では、最大80kWでの充電が可能であり、こちらを利用すれば、70分以内で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも、約80kmの航続可能距離を延ばすことができる。普通充電では、約8時間で0から100%の状態まで充電することが可能。最高出力は210kW、最大トルク400N・mを発生し、1充電での後続可能距離は460kmを実現。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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