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ロッキーとi4を比較! - みんなの比較車種

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ロッキーとi4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  i4
VS
105.9万円278万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 389.9万円848万円
i4の相場表を見る
1105 中古車掲載台数 58
  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正ナビ/衝突軽減/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV UVIRカット遮音ガラス フルLEDヘッ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    196.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマートアシスト ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    157.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G スマートアシスト 前席シートヒーター

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV オプションスマートスタイル

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ ロッキー 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ 12TypeL ・ナビBluetooth・LEDライト・バッ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 4WD ドラレコ/Bモニタ/キ-フリ-/アルミホイ-ル

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ前後

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートPKG 18AW

    本体価格
    506万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 黒革 19インチアロイホイール

    本体価格
    478万円

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    848万円

  • BMW i4 M50 4WD MエアロDアルミ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    522.7万円

  • BMW i4 eドライブ40 認定中古車 オイスターレザー ACC HUD

    本体価格
    398万円

  • BMW i4 M50 4WD 

    本体価格
    748万円

  • BMW i4 M50 4WD SR レーザーL 白革 ヒーター H/K

    本体価格
    658万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    389.9万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ カーブドディスプレイナビ ACC

    本体価格
    469.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 元試乗車 19インチホイール Mブレーキ

    本体価格
    758万円

関東
291
178.6万円
関西
114
190.7万円
東海
146
185.7万円
北海道
41
193万円
九州
193
179.4万円
東北
83
193.3万円
北陸・甲信越
71
199.3万円
中国
105
188.6万円
四国
61
179.4万円
地域別台数
関東
23
558.8万円
関西
15
566万円
東海
6
587.5万円
北海道
0
---
九州
5
555.5万円
東北
1
608万円
北陸・甲信越
6
569.8万円
中国
1
658万円
四国
1
620万円

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ロッキーとi4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   BMW  i4
166.7万円246.1万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 286~544
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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