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デリカD:5とi4を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とi4の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  i4
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 399.9万円848万円
i4の相場表を見る
2455 中古車掲載台数 65
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    363.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 新品AW新品タイヤ新品リアラダ-新品Rラック

    本体価格
    147万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 両側パワスラ メモリーナビ

    本体価格
    393.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 当社オリジナルカスタム車 JAOS仕様

    本体価格
    509.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD シートカバー 9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/両側電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    209.9万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ ワンセグ クルコン 8人乗り 4WD

    本体価格
    335.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 9型ナビ BSM 両側電動 ETC 全方位カメラ

    本体価格
    425.2万円

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  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインP/コンフォートP/本革/認定中古

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    598万円

  • BMW i4 M50 4WD 認定中古車 デモアップ M黒革シート

    本体価格
    848万円

関東
724
254.3万円
関西
363
335.1万円
東海
340
295.2万円
北海道
289
277.9万円
九州
225
255.4万円
東北
226
320.3万円
北陸・甲信越
151
305.4万円
中国
77
319万円
四国
60
300.7万円
地域別台数
関東
29
591.1万円
関西
13
624.3万円
東海
5
630.8万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
5
515.2万円
中国
2
598.4万円
四国
1
620万円

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デリカD:5とi4のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   BMW  i4
221.3万円473.3万円 新車時価格 698万円1593万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 286~544
4WD、FF 駆動方式 RR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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