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i4とe-NV200を比較! - みんなの比較車種

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BMW  i4   日産  e-NV200
VS
386.9万円848万円
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中古車相場 102万円145.3万円
e-NV200の相場表を見る
60 中古車掲載台数 3
  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD MPerformanceコンプリート 19インチAW

    本体価格
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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    688万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ ハイラインP/コンフォートP/本革/認定中古

    本体価格
    498万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ Mスポーツブレーキ

    本体価格
    678万円

  • BMW i4 M50 4WD ファストトラックPKGカーボンインテリア

    本体価格
    567万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ カーブドディスプレイナビACC電動トランク

    本体価格
    465万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD 元弊社デモカ 黒革harman/kardon純正地デジ

    本体価格
    688万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 赤革 ACC HUD ウッドパネル 18AW

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    458万円

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関東
21
576.1万円
関西
15
568.8万円
東海
7
568万円
北海道
1
388万円
九州
7
530.8万円
東北
1
548万円
北陸・甲信越
6
539.7万円
中国
1
658万円
四国
1
620万円
地域別台数
関東
2
123.7万円
関西
0
---
東海
1
109万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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i4とe-NV200のカタログ情報を比較する

BMW  i4   日産  e-NV200
698万円1593万円 新車時価格 444.1万円485.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4785×1850×1455 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1850
--- 排気量(cc) ---
286~544 最高出力(馬力) 109
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
解説

日産EV初の商用ワゴン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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