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アルファードハイブリッドとi4を比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとi4の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  i4
VS
38万円575万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 389.9万円848万円
i4の相場表を見る
125 中古車掲載台数 57
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 両側電動 後席モニタ 前後ドラレコ 7人乗

    本体価格
    133万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD ハイブリッド車

    本体価格
    575万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド エグゼクティブ ラウンジ 純正ナビ純正後席MサンルーフJBL4WD

    本体価格
    518.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X サイドリフトアップシート装着車 4WD 福祉車両・サイドリフトUPシート・7人乗

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD モデリスタ・後席モニター・両側パワスラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD 禁煙/サンル-フ/Pサウンド/黒本革/リアモニ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド 黒革 全周カメラ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 サイドリフトアップシート装着車 4WD 後期型

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 後期 1オーナー ダブルサンルーフ 100V電源

    本体価格
    226.8万円

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    508万円

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    568万円

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    398万円

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    本体価格
    658万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ レッドレザー 禁煙車両 1オーナー ACC

    本体価格
    478万円

  • BMW i4 eドライブ40 サンルーフ黒革サウンドPKGコンフォートPKG

    本体価格
    458万円

  • BMW i4 M50 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 黒革シート

    本体価格
    620万円

関東
46
208.1万円
関西
10
193.2万円
東海
5
232.1万円
北海道
24
189.8万円
九州
13
331万円
東北
13
201.6万円
北陸・甲信越
10
168.1万円
中国
3
194.2万円
四国
1
985万円
地域別台数
関東
25
578.6万円
関西
11
599.6万円
東海
6
620.3万円
北海道
0
---
九州
6
557.9万円
東北
2
678万円
北陸・甲信越
5
512.8万円
中国
1
658万円
四国
1
620万円

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アルファードハイブリッドとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   BMW  i4
395万円935.8万円 新車時価格 698万円1593万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 286~544
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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