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ハイエースバンとi4を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとi4の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  i4
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 388万円848万円
i4の相場表を見る
3416 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ハイエースバン フジカーズ製 FOCSディパーチャー 2サブ インバーター 後席TV FFヒーター

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ダークプライム

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイエースバン ツェルト 4WD AT FFヒーター インバーター ドラレコ

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 寒冷地仕様/アルパインBIXナビ/ETC

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング エムテクノ/フルエアロ/18AW/ローダウン

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ブリッツスーパーチャージャー/6速AT/

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 10人乗り構造変更3ナンバー公認独立イス

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 両側電動 モデリスタ

    本体価格
    441万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ UIビークル足回り バットフェイス 両パワ

    本体価格
    349万円

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  • BMW i4 M50 4WD 純正ナビ 全周囲モニター 黒革シート

    本体価格
    620万円

  • BMW i4 M50 xドライブ 4WD BMW認定中古車 ACC シートヒーター

    本体価格
    692万円

関東
1103
367.8万円
関西
508
384.4万円
東海
640
373.2万円
北海道
272
351.3万円
九州
366
316.3万円
東北
207
379.6万円
北陸・甲信越
194
348.8万円
中国
90
369万円
四国
36
331.2万円
地域別台数
関東
22
566.5万円
関西
15
566万円
東海
6
584.7万円
北海道
1
388万円
九州
6
536.1万円
東北
1
608万円
北陸・甲信越
6
569.8万円
中国
1
658万円
四国
1
620万円

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ハイエースバンとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   BMW  i4
170.6万円558.2万円 新車時価格 698万円1593万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) 286~544
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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