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86とi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMW  i4
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 398万円848万円
i4の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 66
  • トヨタ 86 2.0 GR 後期 6MT レカロ クルコン 革巻ステア

    本体価格
    384.1万円

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    188万円

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    本体価格
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    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロ 柿本4本マフラー ナビ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ デジタルインナーミラー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MTクルコン半革シートヒーターLEDヘッド

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    278万円

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    475万円

関東
403
190.3万円
関西
147
191.9万円
東海
242
199.4万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
25
227.2万円
地域別台数
関東
30
584.7万円
関西
14
628.4万円
東海
4
629万円
北海道
1
670万円
九州
6
551.6万円
東北
3
618万円
北陸・甲信越
5
515.2万円
中国
2
598.4万円
四国
1
620万円

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86とi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMW  i4
199万円648万円 新車時価格 698万円1593万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) 286~544
FR 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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