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チェロキーとi7を比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとi7の中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   BMW  i7
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 877万円1698万円
i7の相場表を見る
214 中古車掲載台数 34
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オーナー/シートヒータ/パワーバックドア

    本体価格
    110万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ リアカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    275.7万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD シートヒーター サイドカメラ Pセンサー

    本体価格
    134.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD MKW16AW黒革Newインテリア最終モデル整備付

    本体価格
    128万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オナ/自社新車顧客様下取/黒革/最終モデル

    本体価格
    368万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 限定車/レ-ダ-クル-ズ/Pバックドア/1オ-ナ-

    本体価格
    155万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード セーフティーPKG フルセグナビ キセノン

    本体価格
    125万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード ACC パワーゲート 3ヵ月保証 1オーナー

    本体価格
    118.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD オルターネータ/ベルト/プーリ/燃料P換済み

    本体価格
    133.8万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD ApplecarPlay 認定中古車保証付 フルセグ

    本体価格
    319万円

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関東
88
187.9万円
関西
20
212.6万円
東海
34
195.6万円
北海道
28
165.9万円
九州
14
211.2万円
東北
7
223.9万円
北陸・甲信越
12
211.2万円
中国
3
243万円
四国
8
186.5万円
地域別台数
関東
13
1030.9万円
関西
10
1072.2万円
東海
5
1189.2万円
北海道
0
---
九州
2
1418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1098.5万円
中国
2
1348.5万円
四国
0
---

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チェロキーとi7のカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   BMW  i7
379.1万円522.3万円 新車時価格 1598万円2256万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1995~3238 排気量(cc) ---
177~272 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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