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i7とマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i7   トヨタ  マークIIブリット
VS
877万円1698万円
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中古車相場 25.9万円297万円
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34 中古車掲載台数 25
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    本体価格
    1045万円

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    本体価格
    1289.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リヤエンターテインメント セレクトPKG

    本体価格
    1048万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD 黒革 20AW リヤコンフォートPKG Gルーフ

    本体価格
    928万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ リアエンター&コンフォート&セレクトpkg

    本体価格
    899万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD DEMO車 メリノブラックレザー リアモニター

    本体価格
    1048万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ 黒革 20AW リアエンタモニター スカイL

    本体価格
    898万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD デモカーセレクトPKGリアコンフォートPKG

    本体価格
    1099万円

  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 黒革 ガラスルーフ リアエンタメ HUD

    本体価格
    1299万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD 20AW 純正TV サンルーフデモカー禁煙

    本体価格
    1099万円

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関東
13
1030.9万円
関西
10
1072.2万円
東海
5
1189.2万円
北海道
0
---
九州
2
1418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1098.5万円
中国
2
1348.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
70.2万円
関西
5
65.6万円
東海
6
130.3万円
北海道
1
59万円
九州
2
94万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円

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i7とマークIIブリットのカタログ情報を比較する

BMW  i7   トヨタ  マークIIブリット
1598万円2256万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
--- 排気量(cc) 1988~2491
455~659 最高出力(馬力) 160~300
4WD、MR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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