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アウトランダーとXMを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとXMの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  XM
VS
27.5万円656.1万円
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中古車相場 1128万円2460万円
XMの相場表を見る
639 中古車掲載台数 20
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動サンルーフ スマホ連携 社有車 禁煙

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G プレミアム 4WD 3ヶ月3000km保証付

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD F&Rガーニッシュ全方位カメラ前後ドラレ

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ・フルセグTV・ETC付き

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 衝突軽減 全方位カメラ ACC LED BSM ETC

    本体価格
    171.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 元当社試乗車 メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    487.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ スマートナビ ワンオーナー

    本体価格
    452万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 本革シート 純正スマホナビ 後側方

    本体価格
    378万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    471万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携9型ナビ 全方位 ETC

    本体価格
    399万円

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  • BMW XM 4.4 4WD カーブドナビBカメACC黒革HDUデモカ

    本体価格
    1488万円

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    本体価格
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    1298万円

  • BMW XM 4.4 4WD ケープヨークグリーン/ディープラグーン

    本体価格
    1268万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    1618万円

  • BMW XM レーベル レッド 4WD 日本15台限定/認定中古車/ディーラー車/ACC

    本体価格
    2348万円

  • BMW XM 4.4 4WD 認定中古車 黒革 デモカー コーティング済

    本体価格
    1850万円

  • BMW XM 4.4 4WD Mカーボンブラックメタリック ワンオーナー

    本体価格
    1330万円

  • BMW XM 4.4 4WD 1オナ 右H 純正22インチAW イルミルーフ

    本体価格
    1128万円

  • BMW XM 4.4 4WD M xDriveシステム イルミネーションルーフ

    本体価格
    1177万円

関東
209
380.3万円
関西
105
430.6万円
東海
74
417.9万円
北海道
35
271.2万円
九州
46
306.9万円
東北
55
360.7万円
北陸・甲信越
62
408.4万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
12
1476.2万円
関西
3
2121万円
東海
3
1454.7万円
北海道
0
---
九州
1
1330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1398万円
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとXMのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMW  XM
462.1万円668.6万円 新車時価格 2130万円2600万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
2359 排気量(cc) 4394~4395
133 最高出力(馬力) 489~585
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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