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ハイエースとXMを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   BMW  XM
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 1298万円1800万円
XMの相場表を見る
850 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ハイエース FOCS DS-L アーバンブルー 2WD 乗車6人 就寝3人 FFヒーター

    本体価格
    521万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 3型後期1オナ禁煙ナビTV電動ドアHIDナスカ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ナビTV Bカメラ 社外アルミ 買取直売車

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renoca Coastlins 角目仕様

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタム セミミドルルーフ ディーゼルターボ 100系最終型

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車/4WD/10人乗り4列

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0ディーゼルターボ デラックス 2人乗り 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ファインテックツアラー 4WD 寒冷地 ワンオーナー ナビ・TV Bモニター

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • BMW XM 4.4 4WD B&Wスピーカーアダプティブサスペンション

    本体価格
    1575万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 B&Wスピーカー HUD 禁煙車

    本体価格
    1688万円

  • BMW XM 4.4 4WD ディープラグーンレザー B&Wサウンド

    本体価格
    1598万円

  • BMW XM 4.4 4WD 黒革 純正22AW 1オーナー シートエアコン

    本体価格
    1398万円

  • BMW XM 4.4 4WD B&Wスピーカー プリズムルーフ 衝突軽減

    本体価格
    1597万円

  • BMW XM 4.4 4WD 弊社デモカー使用

    本体価格
    1498万円

  • BMW XM 4.4 4WD Mカーボンブラックメタリック ワンオーナー

    本体価格
    1532万円

  • BMW XM 4.4 4WD Bowers&Wilkins・メリノレザー

    本体価格
    1478万円

  • BMW XM 4.4 4WD 純正ナビ リアカメラ LEDライト 軽減B

    本体価格
    1330万円

  • BMW XM 4.4 4WD 2年保証B&WカーボンP黒革HUDステアリングH

    本体価格
    1395万円

関東
283
383.9万円
関西
123
382.3万円
東海
125
387.9万円
北海道
57
356.9万円
九州
91
339.4万円
東北
63
380.8万円
北陸・甲信越
32
336.5万円
中国
29
323.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
10
1552万円
関西
4
1491.5万円
東海
2
1594万円
北海道
0
---
九州
3
1486.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1448万円
四国
0
---

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ハイエースとXMのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   BMW  XM
226.8万円544.2万円 新車時価格 2130万円2600万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 5110×2005×1755
2693 排気量(cc) 4394~4395
151~160 最高出力(馬力) 489~585
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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